供应柴油尾气处理液加盟

监管要求趋严，“国六”排放标准深化实施，“双碳”目标明确，车用尿素行业格局有望进一步集中，市场前景明朗。

未来的车用尿素市场可能会形成头部企业主导，腰部企业补充，尾部企业淘汰的格局变化。统一·新蓝在把握格局变化的趋势中势能明显，统一石化和新蓝环保的战略合作，一度在车用尿素行业引起不小的轰动，两家企业的品牌、技术、渠道和用户等优势资源整合一处。

在中国的大气污染中，氮氧化物的主要来源是大型柴油车，要缓解大气污染先要解决的是尾气排放。车用尿素是环保部门强制要求柴油车添加的、针对尾气处理的产品。在车用尿素发展的早期阶段，由于各方面监管尚不健全，用户消费意识片面，众多小规模企业纷纷进入，“小作坊”模式普遍，市场鱼龙混杂，随着一系列行业标准和政策法规的颁布实施，这种局面逐步得到改善。

2018年7月，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，2019年，国家出台《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，之后“国六”排放标准全面实施。为保证“国六”标准的顺利实施，相关部门对车用尿素供给端、使用端进行重点监管，整治产品市场，打击违法生产销售车用尿素。

市场在规范发展中迎来井喷。在去年疫情影响经济的严峻关口，车用尿素市场依然增长强劲，随着“国三”车辆的淘汰，商用车市场迎来了高速增长，带动了车用尿素市场增长，市场对优质车用尿素的需求将在一个比较长期的区间里保持正增长，目前年增长率还远未达到峰值，市场空间足够大。

当前，我国柴油车保有量2000多万辆，去年9月份我国重卡销量实现了5%的环比增长，创造了重卡行业销量的历史新高。在国四及国五阶段，车用尿素的平均消耗量一般为柴油使用量的3%至5%。国六车型的车用尿素消耗量将增加至柴油消耗量的7%。未来符合国六标准的柴油车辆数量的增加将进一步增加尿素消耗。若7%的消耗量计算，未来三年我国车用尿素的市场空间分别为 1034 万吨、1044 万吨和1054 万吨，市场规模可达千亿元人民币。

统一石化与新蓝环保战略合作后，推出了“至尊统一·新蓝”系列国六标准车用尿素，比“国六”排放全面实施时间大幅提前，产品系列包含“嘉洁”、“自由行”、“清之净”、“勇途”、“尚纯”等家族产品，全部采用新蓝“超纯过滤系统”和Nanoemulsion技术研发和生产，满足多场景尿素液用户使用需求。

另外需要强调的一点，卡车的车用尿素若没有及时添加，既有环保检测惩罚的风险，又会导致车辆限扭，如果长时间使用不合格的车用尿素，SCR系统的尿素喷嘴将被堵塞，整个系统报废风险加大，*换SCR系统的成本远比消耗尿素的成本高得多。

至尊统一·新蓝车用尿素虽然品质高端，但是卡车司机们“用得起、用得好”的亲民品牌，杜绝购买价廉质劣产品的消费意识正逐渐加强，越来越多的卡车司机成为至尊统一·新蓝车用尿素的“铁粉”。