日产尼桑阳光变速箱问题

自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。阳光(sunny)给人的印象就像个沉稳的居家男人，得体，大方，整体上不失不过，很符合大多数中国人对家庭用车的审美观。全新SUNNY阳光是在2005年开发的新时尚轿车，造型更加时尚、动感，极富吸引力;冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能;雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求。

50迈打滑

阀体

变速箱问题

阳光，链缸，40打滑，链缸链条磨费了

14款日产阳光， CVT无极变速箱  发动机1.5L  自然吸气进气方式。

行驶里程数：116205km；

车主叙述40迈打滑，

经过专业的维修师傅电脑和驾乘测试；

电脑没有故障码，驾驶感觉和维修经验判断应该是链缸链条磨损严重。需要开箱检查，与客户协商拆卸检修。

正在上架检修中；

拆卸变速箱中；

拆卸变速箱；

刚拆下来的变速箱；

灰迹满满的变速箱；

开始分解检查：被链条拉坏的主压力缸和副压力缸

输入输出传感器上的铁屑：

磨损的链缸链条

拆解完毕清洗：

开始阀体测试：

经过检测阀体完好，

更换全新的油泵

更换全新压力缸及链条

更换以上配件，此车故障解决。

此次维修故障是日产CVT7速变速箱40打滑为通病，如有异常尽快检查，以免因检查不及时导致维修费用的增加。