现货黑色 PA6 73G45 BK263 美国杜邦

供应：PA6日本三菱：33%玻纤增强阻燃级1016G-33；

供应：PA6日本三菱：30%玻纤增强阻燃级1013GG-30；

供应：PA6日本三菱：20%玻纤增强阻燃级1013G-20；

供应：PA6日本三菱：16%玻纤增强阻燃级1013GG-16；

供应：PA6日本宇部：挤出级1030B；标准粘度1013B,1013NW8；

供应：PA6德国拜耳：注塑级B30S；30%玻纤增强级BKV130（电镀）；

供应：PA6台湾集盛：注塑级TP

供应：PA6瑞士EMS：BG-26,30S,PV-6HH；

供应：PA6荷兰DSM：33%玻纤增强级K224-G6,K224-PG3

供应：PA6德国巴斯夫：玻纤增强B3WG3,B36EG3；30%玻纤增强B3WG6；

供应：PA6德国巴斯夫：30%玻纤增强尺稳定B3WG6,B3EG6；

供应：PA6德国巴斯夫：16%玻纤增强尺稳定B3EG3；注塑级B3S；

供应：PA6德国巴斯夫：C36,B3WM602；

PA6在汽车领域中的应用

　　内外饰部件

　　汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：

　　1). 高耐热，长期使用；

　　2）优异的刚性和韧性的结合；

　　3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；

　　4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；

　　5). 具有高表面质量，表面光洁。

　　发动机周边部件

　　汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：

　　1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；

　　2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；

　　3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；

　　4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；

　　5). 表面效果好，无浮纤；

　　6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。