荆门厂房车间结构安全性检测为您排忧解难

由于装配车间在使用过程中，多处柱脚地坪发生开裂，为了解厂房现有的安全性，同时了解厂房目前工作状态能否承受更大机型的使用荷载，委托方特委托我站对厂房安全性进行检测评估，并出具结构安全性检测评估报告。
本次检测范围为装配车间主厂房，根据委托方委托内容，并结合现场实际情况，对以下内容进行检测评定：
1 现场调查结构承受的荷载和作用，对结构整体完整性、结构整体变形、结构锈蚀状况、关键承重构件及节点的变形与损伤、支座节点的工作与功能现状等进行现场检测，详细记录检测信息，特别是承重结构有损伤的部位、范围和程度。
2 观察屋面维护结构现况，确定有无漏水现象，判断其工作环境。
根据以上要求，本项目现场检测内容包括：结构体系布置及轴线尺寸复核、结构变形测量、构件尺寸测量、构件变形测量、结构腐蚀检测、构件及节点零件变形与损伤检测、焊缝无损检测和螺栓连接质量检测。主要内容详细分述如下。
1) 结构体系布置及轴线尺寸复核
根据设计资料，现场复核厂房结构的体系布置；复核结构的主要轴线位置和间距。
2) 结构整体变形检测
根据已核对和确认的观测控制点，进行结构整体变形现场检测。
3) 结构构件变形检测
根据构件现场检测抽样要求，对构件分类进行整体变形和局部变形的现场检测。应特别注意关键承重杆件变形的现场检测。
4) 构件截面尺寸及节点零件测量
根据原设计资料以及现场检测抽样要求，对构件及节点分类进行尺寸测量，包括构件截面高宽与板材壁厚、节点尺寸与厚度等。
5) 构件节点的损伤与缺陷检测
结构构件节点的损伤与缺陷包括：节点定位偏差、板材的裂纹、锈蚀程度、形状偏差、及其他影响构件传力或承载的缺陷。着重检查构件及连接处容易积灰、积水的部位、干湿交替影响部位以及隐蔽部位。
6) 螺栓节点及柱脚节点状态检测
根据螺栓节点现场检测抽样要求，检测螺栓节点的连接状态，确定是否拧紧到位，有无松动、变形，同时包括锈蚀程度检测。
根据支座节点现场检测要求，除检查上述节点应检查的内容外，还包括支座的连接状态与工作状态及其功能现状。
7) 结构连接焊缝质量检测
焊缝质量检测包括：焊缝外观质量、焊缝尺寸和焊缝缺陷。在目测普查基础上，根据焊缝连接现场检测抽样要求，采用无损检测法抽样检测焊缝质量。
8) 钢材化学成分和力学性能的检验
若需要取样检测钢材的化学成分与力学性能，可现场取样，在试验室试验测试。若结构未曾发生严重腐蚀及火灾，钢材资料齐全且满足设计要求，可不进行本项目检验。
9）涂层检测
10）厂房结构安全性验算
6 检查及分析结果
6.1 现场调查
通过对现场的实地考察及询问有关人员，装配车间厂房自2002年建成后，未遭受过火灾等灾害；房屋自建成后未发生用途变更等情况。现场调查发现，厂房内设有8种吨位吊车，吊车吨位为0.9T~25T，各吊车运行范围详见表6.1所示。
6.2结构体系布置及轴线尺寸复核
对照原始设计图纸对装配车间的结构体系布置进行复核，经复核厂房结构体系布置基本符合设计图纸要求。
采用全站仪对装配厂房主要轴线进行测量，厂房结构平面布置图如附件2中附图1所示，测量结果见表6.2。
根据《钢结构工程施工质量验收规范》(GB规定，建筑物定位轴线偏差应符合设计要求，当设计无要求时，定位轴线允许偏差不应大于L/20000，且不应大于3.0mm。L为轴线方向的建筑物长度，具体数值见表6.2。
检测结果表明（表6.2），装配车间轴线定位大部分不准确，考虑到测量精度，纵向和横向间距差值存在少量超限现象，基本满足验收标准。
6.3主要受力构件几何尺寸复核
结合现场检测条件，采用钢直尺、测距仪及测厚仪等仪器对厂房主体内钢柱几何尺寸进行抽测复核，构件对应轴线位置、编号及构件几何尺寸设计值及实测值见表6.3。
6.5.2 钢柱垂直度检测
采用全站仪对厂房钢柱的垂直度进行了检测，部分检测结果见表6.5。
6.9 钢材化学成分和力学性能的检验
厂房结构未曾发生严重腐蚀及火灾，钢材资料齐全且满足设计要求，因此，未进行本项目检验。