OT3FIM2BBXX，DSE5110，伯琼斯Perkins

这个页面根据控制器的状态会自动改变显示，如当发电机组在运行时：

这些LED 可以让用户自定义，用于指示100+ 不同功能的任何一个功能，有以下指示信息:- 

指示 –数字量输入的监控和指示用户设备的相关功能- 如电池正在充电或百叶窗打开，等等。 

普通报警，电气跳闸 & 停机报警 – 一个特别的普通报警或停机报警的特殊指示，LCD 屏幕显示 – 如低油压停机，低冷却液位，等等。 

状态指示 – 特殊功能的指示或者控制器的操作序列- 如安全延时，预热，面板锁等。

燃油继电器输出有效，发动机开始盘车。 

如果发动机未能点火成功，那么启动马达经过启动间歇后，等待下一次启动盘车。当超出启动盘车大次数时，将终止启动，并提示启动失败报警。 

发动机点火成功后，启动马达便不再动作。速度检测在出厂时设置通过交流电机的输出频率测速，但也可以通过安装在飞轮上的转速传感器或者连接到发动机ECU 上的CANbus 来测速。 

此外，上升的油压也可以用于启动马达脱开（但是无法检测速度过低或超速报警）。 

启动马达脱开后，安全运行定时器有效，允许模块忽略机油压力、发动机高水温、低速报警、充电失败和任何延迟自定义报警，确保发动机运行稳定且不触发报警。

如有设置，机组会合闸。 

如果所有启动指令都会解除，停止序列将开始工作。 

返回延时计时器运行，以确保启动请求完全取消而不是短时取消。如果在冷却停机阶段有启动请求， 

机组将重新带载。  

如果在返回延时阶段末没有再发出启动请求，发电机组卸载之后断开断路器，机组将开始冷却停机。 

冷却计时器允许机组卸掉负载，并在停机前充分冷却。当发动机上装有涡轮增压器时，这一点尤其重要。 在冷却计时器到期后，机组停止运行。

功能按钮 “Fl 月 和 “F2月 ： 用于选择 显示器 “ M＂ 的显示. 这两个按钮单油、或结合其它按钮时可以具有不同的含义、

钥匙开关：用于选择控制器的运行模式，共有OFF/RESET、PROG、监N、AUTO、TEST五个位置。只有在OFF/RESET或AUTO位置时可以拔出钥匙。下面对运行模式作－简单说明：

a) OF盯RESET： 在此模式时． 量然控制器仍然有电源． 但所有的控制功能都不起作用． 机组也不能运行c 此模式用于所有不需要机组起动的场合（例如在 工厂周末不需要起动机组的情况等）． 尤其 在进行维修操作时出于安全的目的c 实际上． 当钥匙开关处于OFF阻SET 位置时控制装置完全无效． 因此即使在主电酒出现故障的情况下机组也无法起动u

主电源断路器被强制处于工作状态， 因此由主电源向负载供电（如果有主电源）也 对主电源、 发 现机和发电机状态仍然进行监控， 井通过功能状态和测量区域的指示器反映出这些状态