衢州公路桥梁工程橡胶支座价格批发厂家

板式橡胶支座标准尺度是在采购板式橡胶支座前有必要弄明白的疑问。板式橡胶支座作为一种新式的桥梁支座替代了旧式的桥梁钢支座，橡胶板式支座具有结构简略，加工便利，制作简单，用钢量对比少的特色，本钱对比低价，装置也是非常便利的，处理了旧式钢支座的锈蚀疑问和冻死的疑问，橡胶板式支座具有杰出的弹性和满足的竖向刚度，能够有用的接受竖直方向的荷载，有较好的剪切变形的才能，对比适用于中小跨径的公路和城市桥梁工程中，氯丁橡胶的耐老化性能对比好，抗臭氧才能对比强，耐油性和耐热性对比好，耐低温性能对比差。

　　准备作业可以在墩位处设置一下操纵途径，对于无水地段接纳的搭设支架要领，用通常脚手架的钢管，扣件联接即可；对付水中墩则选用船拼搭设支架。

　　（1）橡胶支座详细依据每座桥的施工图，对支坐垫石的混凝土强度、平面方位、顶面高程、预留地脚螺栓和预埋钢垫板等进行复核查看，承认契合规划请求后进行支座装置。

　　（2）依据该跨的方位，联系详细施工图，精确核对该跨箱梁的支座的型式。

　　（3）提前准备灌注支座板与垫石顶面之间无缩短高强度灌注的材料及搅拌机具。

　　（4）凿毛支坐垫石外表，铲除预留锚栓孔中的杂物，并用水冲刷外表。

　　现浇梁装置桥梁一般板式橡胶支座对比便利，在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洗。假如支承垫石标高距离过大，能够用进行调整。在支承垫石上按规划图标出基地，装置时橡胶支座的基地与支承垫石基地线要符合，以保证支座就位精确。当同一片梁需两个或四个支座时，为便利找平，能够在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下主动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体衔接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上办法进行，能够使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。

团体支座要按照检验因受试验配备本事绑缚，可以跟公司厂方和用户洽谈，选择有代表性的小型支座举行试验。试验项目包括支座基地受压时的竖向紧缩变形和盆环径向变形测定及支座摩擦系数的测定。支座的竖向紧缩变形不大于支座总高的2%，盆环的径向变形不得大于盆环内径的0.5%o，支座的摩擦系数不得大于0.05。