龙江到大丰货运公司

佛山市富豪物流公司隶属于佛山市乐从一家专业型家具货物运输服务公司，业务范围涵盖了乐从家具、钢材、塑料三大专业市场。乐从家具市场是全球的家具销售中心，延绵十余里、商场面积达300万平方米的乐从家具市场，容纳了海内外3450多家经销商，从业人员超过5万人，展示各式家具2万多种，每天进出乐从运送家具的车辆达2万多台次，每日前来参观、购物的顾客逾3万多人，销售量居全国家具市场之冠。乐从国际家具城、乐从国际家具博览中心、顺联北区家具城、豪达家具城等国内著名家具商城构成了乐从家具市场庞大的建筑群，现已成为人们旅游购物的新天地，是顺德十景之一。

乐从钢铁市场是全国的钢铁交易中心。经营面积达200多万平方米，其中以地摊式经营钢材贸易的传统市场面积100多万平方米，现代化仓储物流式经营和深加工区部分的面积也超过了100万平方米，现有钢材贸易商户1500多家，加工配送企业100多家，从业人员超过2万人，年销售钢材总量达1000多万吨和年加工能力超过800万吨，是集钢材销售、深加工、仓储和物流于一体的大型钢铁贸易专业市场，也是国内外钢材产品的集散地。乐从塑料市场是华南地区的塑料专业市场和物流中心。商铺总面积超过60万平方米，拥有经销商户600多户，从业人员超过5000人，年销售塑料原料总量超过100万吨，成为华南地区的塑料专业市场和物流中心。

本届展会加大了对“一路一带”沿线国家和新兴经济体国家的宣传投入，加大国内三、四线城市优质经销商的邀请，为参展企业对接和打开具潜力的增长市场提供平台。  

公司为工厂、经销商、贸易商、批发商、承诺： 佛山市富豪物流公司为求运价、运速最快、运质；全意急客户之所急、排客户之所忧、解客户之所难；真心把客户利益视为公司利益、依靠客户效益的化促进公司效益的化；确保无责任误时、无责任损货、无不正当竞争行为、无违法违规操作.！我们追求的是“一流的服务＋合理的收费＝100％的满意”。客户的满意就是我们的成功！ 优质、迅捷、安全、方便——我们的经营理念！ 诚恳、热情、高效、奉献——我们的工作态度！实行“一票法”即：专人接提、专人分送、专人押车、专人负责的一条龙服务，价格低、速度快、风险低、安全高、整车零担、从门到门。

我们的宗旨：让您省钱、省时、省心。 

热情”： 富豪物流公司的员工对客户要热情、对服务商要热情、对一切合作者要热情、对同事要热情。要充满热情地工作，在工作和服务中得到乐趣，享受客户信任的乐趣、享受取得成功的乐趣。不管在什么时候、不管遇到多大的挫折和困难、不管心情好坏，只要一踏进公司、只要面对客户、面对同事，就要马上热情起来，用热情驱走一切烦恼，用笑脸取代一切不愉快。这就是鸿发货运员工特有的企业精神。

“和谐”： 是国家的要求，也是企业的生命。和谐就是力量。和谐可以使员工顺心，可以增强企业凝聚力。只有和谐、团结的团队才能在企业竞争中获胜。富豪物流的员工把和谐和团结看的比什么都重要。 

“高效”： 是物流企业的灵魂，也是信息时代的要求。“高效率”是企业制胜的法宝，是服务好坏的重要标志。富豪物流的员工坚持高效率工作、高效率服务、高效率办一切事情经营范围 经营全国范围内整车、零担货物运输，实行配送、仓储、货物保险等一条龙服务。

 通过物流资源的整合与众多往返广州的回程运输车队联网，构成四通八达的运输网络。并根据客户的要求，为客户量身设计合理的物流运输方案；为您提供完善的一体化区域配送服务，更大程度减低客户的物流成本。结合行业发展需要，分会于去年10月发起成立“全国汽车零部件物流标准化推进会”的倡议，得到汽车物流相关企业积极响应。分会广泛收集了汽车主机厂、零部件生产企业及物流企业零部件物流中较为关心的标准化问题，并将问题汇总后作为本次会议交流材料。代表们根据各公司实际情况，就标准推进工作开展方式，以及周转箱循环使用、信息系统接口不统一及零部件器具编码等的标准化进行了深入讨论。 佛山市乐从（富豪）物流公司全体员工会万分珍惜客服的每一份厚爱，我们将竭诚用最快捷，最便宜，最诚信，最优惠，最安全的运输方式，将给客户的货物运送到客户手中。根据客服需要可以门对门的服务佛山市乐从（富豪）物流公司全天24小时为您服务：无论货物多少，让客户更省心、更放心，“礼貌待人、诚实敬业、开拓进取”的精神，以“诚信、快捷、发展、奉献”的理念，为客户提供超值服务。

公司愿成为客户事业成功的助手，生活中的好朋友。望广大新老客户给予大力支持，竭诚为广大客户提供安全、快速、专业的服务！价格优惠，运货及时，欢迎来电咨询,我们竭诚为您全力以赴。结合行业发展需要，分会于去年10月发起成立“全国汽车零部件物流标准化推进会”的倡议，得到汽车物流相关企业积极响应。分会广泛收集了汽车主机厂、零部件生产企业及物流企业零部件物流中较为关心的标准化问题，并将问题汇总后作为本次会议交流材料。代表们根据各公司实际情况，就标准推进工作开展方式，以及周转箱循环使用、信息系统接口不统一及零部件器具编码等的标准化进行了深入讨论。