缓冲床

1.  简介：

设计之初主要用来替代缓冲托辊，保护输送带目的。它主要是由缓冲条组成，设计的目的在于保护输送带，起到物料缓冲的作用，它主要通过缓冲条、构造及设计起到三重缓冲目的。而缓冲条主要应用优良的高弹性特种橡胶层充分有效吸收了物料下落时的冲击力，大大降低了物料下落时对输送带的冲击，真正的改善了落料点的受力状况。并采用特殊的UHMW高分子聚乙烯表面，使输送带与缓冲条之间的摩擦系数降到，且耐磨性好。

2.又称为缓冲滑槽、缓冲托床：

的使用保证了输送带的面与面的接触，受力均匀，有效防止了由于托辊断裂、脱落造成的皮带纵向撕裂，同时大大降低了皮带被锐器或尖锐物料穿透后纵向撕裂的概率。

使用优点

1. 缓冲条和输送带的面接触有效防止了对输送带的损伤 　　

2. 输送带在落料口受力均匀 , 大大降低了日常的修补和维护费用 　　

3. 有效消除因输送带非均匀受力而导致的物料飞溅及散漏 　　

4. 超高分子量聚乙烯的光滑表面使得输送带运行时的摩擦力降到　

5. 聚乙烯层表面的弧形设计 , 保证了输送带运行的顺滑流畅 　　

6. 超高弹性特种橡胶层能够大限度地吸收物料冲击力 　　

7. 缓冲条的各部分之间采用热硫化工艺相连接 , 紧凑牢固 　　

8. 底层钢结构的设计使得拆装变得方便快捷 　　

各方面的优势决定了它必然是传统托辊支承以后的发展趋势。

应用场合：

1.高落差落料点缓冲。 　　

2.大小不均的落料缓冲。 　　

3.高密度落料缓冲。 　　

4.落料区密封（防止溢料）改善。 　　

的发展历史

　　以及缓冲条起源于德国，由德国工程师为了降低能耗，提高物料输送效率而发明，起初以及缓冲条设计样式较多，70年代连接结构主要是铝合金连接方式，长度也可以不断地调整，但是随着实际应用以及矿业井下使用的需求，其连接结构逐步被钢构所替代，实际应用中德国工程师发现，铝合金钢性不强，经常发生缓冲条的窜动现象，情况严重导致输送带的撕裂，重要是铝合金材料在全球范围内井下均禁止使用，任何采用铝合金连接结构在井下使用均有潜在的安全隐患，因此在90年代开始德国工程师均采用钢构连接方式，其根据几十年的发展，发现长度基本上已经固定于两种规格，这两种长度更加科学的满足了物料下落方式以及实际应用的的需求，结构也逐步的确定了下来，而的样式及结构和使用材质主要由实际物料缓冲冲击力及皮带机机架来决定，不同的使用工况及条件设计不仅相同，国内较好如瑞塔橡胶，总之的设计样式及实际情况要根据具体使用情况而定。

3.缓冲条组成原理：

（1）表层结构　　国内生产厂家选择不输送带直接接触的材料，主要采用三种方式超高分子量聚乙烯板，聚氨酯、陶瓷。 陶瓷耐磨性能较好， 但摩擦系数特别高， 容易导致输送皮带划伤， 起热， 冒烟。 危害性枀大， 陶瓷片材本身适用于泥泞环境下的输送带驱动滚滚筒包胶， 选择这种面材的厂家基本上是不了解缓冲条的使用环境和条件，盲目制作的。聚氨酯粘接性能好，对粘接技术要求较低但是该材质容易水解，而且抗冲击力较差，长时间 使用仍然容易出现开胶分层现象。超高分子量聚乙烯磨擦系数，自润滑性能超好，利于输送带通过，非常适合恶劣工冴下 的缓冲条表面材料，但是对厂家工艺的要求较高，不经过特殊处理不橡胶枀难结合。

　　缓冲条在收到冲击时，主要通过弹性物质通过自身的物理弹性起到很好缓冲作用，因此橡胶弹性必须的满足一定的条件，国际上缓冲条用橡胶弹性为邵氏硬 55 度左右，橡胶还必须具有一 定的耐腐蚀性， （如果井下使用橡胶必须是经过处理的阻燃橡胶） ，并具备一定抗撕裂力，抗拉 强度，断裂伸长率，橡胶不金属型材的粘合强度等也是考核的标准。因此在选择厂家时好选择 具有检验和实验设备能力的厂家，在通过对国内厂家经行对比实验时发现，有一些企业对外宣传 较好的性能指标，但是基本的橡胶硬度均没有达到，经过检测部分厂家硬度 70 度左右，这种 硬度根本起i不到物料缓冲作用。

(3)粘接技术

　　如何将三者不同性能的物质很好的粘接在一起是困扰厂家的难点之一， 目前国内主要采用两种粘 接技术， 热硫化粘接技术以及况粘接，但是况粘接技术不能从根本上解决问题，在长时间使用 过程中会出现粘接层的撕裂现象，因此热硫化技术才是解决问题的关键。

(4)金属骨架

　　无论在国际还是在国内将架体固定的方式大致分为两种，一种是钢钩，另一 种铝合金连接架钩，铝合金结构是较早采用的一种连接结构，由于其不适应于斜切割力冲击要求，容易造成缓冲条窜条或者固定不牢固等问题，井下不能使用，因此这种结构在欧美已经逐步被淘汰。

4.设计：

 设计原理基本上一致，但是样式不尽相同，主要根据客户的实际使用条件及工况条件来决定，专业设计制造商会根据各方面因素来进行设计，诸如落料高度等，通过冲击力来选用材质及结构等。

5.造型：

耐磨层一般厚度为12.5mm 和25mm（厚度可以根据客户需要进行选择），对于皮带带速大于4.5m/s的工况下，选用25mm超高分子耐磨层。 注：如一些对防爆要求较高，皮带带速较快，磨损较快的工况，则选用920万超高分子耐磨层（920万阻燃缓冲条耐磨层为德国进口料）。

其实耐磨层主要指的是超高分子量聚乙烯板，其分子量影响到期性能，不同的分子量影响到耐磨性能、耐冲击性能一个合适的分子量也会影响到缓冲条性能，对于阻燃抗静电缓冲条瑞塔采用的是特定的适用于井下专用的材料，这一点与一般的厂家不同，因此品质较好。