玻璃钢船外壳模压制作工艺流程

的制作方法：玻璃钢模具有阴模，阳模，对合模等，具体选用哪种内型要看产品的结构，工艺，质量要求等。不管选用哪种内型，做之前先分析产品结构，要考虑怎样分型，以便于脱模。

制作：模具胶衣（如，940）一遍，厚度在0.2MM左右，涂刷均匀，胶衣固化后一层表面毡，注意控制树脂含量。

用来做玻璃钢的模具有很多种，如：木模，硅胶模，石膏模，玻璃钢模，钢模等。

表面毡固化后检查表面有无气泡，如果有的话用刀挑掉，

180号砂纸将表面打毛，除去灰尘，做无碱300G毡，

（一般建议做两到三层待其固化，做的时候用辊筒赶尽气泡，毡做好后，做04或06布，（布与毡交替制作，注意方向性），直到所需厚度。（一般模具厚度不超过10MM）。

模具做好后，有的还需要制作加强筋。

有条件的话可将模具放置于烘房（温度40左右）24小时。脱模，切除毛边，打磨，（鹰牌水砂纸），

根据模具表面情况一般从600号开始，直至2000号，（水磨时注意方向性）间隔性检查一下。

抛光，先用1号抛光剂，后用三号。处理结束之后打蜡或者脱模剂。

玻璃钢船外壳模压制作工艺能抗裂则在涂刷胶衣的时候注意不能刷的太厚，模具树脂选用低收缩型的，促进剂和固化剂不能加的过多，使用时注意保养。高光洁度的则在于模具的后处理了，水磨到位，抛光到位则可以了。

玻璃钢船外壳模压的韧性以及刚性要好，因此需要对外壳的骨架进行科学合理的设计分配，以确保连接部位的可靠性。