GQF-C80型桥梁伸缩缝厂家c型伸缩缝ZEY多缝桥梁伸缩缝

我公司生产的桥梁减震装置伸缩缝详细型号为

GQF-C40.C60.C80型、

GQF-Z40.Z60.Z80型、

GQF-D40.D60.D80.D120.D160型、

GQF-F40.F60.F80型、

GQF-E40.E60.E80型、

GQF-MZL40.60.80.160.240.320.400型、

SSFB-80.100.120.160.240.320.400、TST等众多型号齐全:单组式桥梁伸缩缝、多组式桥梁伸缩缝 XF,SGF系列桥梁伸缩缝 橡胶充气芯模,充气橡胶芯模,桥梁橡胶芯模,桥梁充气芯模,充气桥梁芯模,桥梁橡胶气囊

桥梁GQF系列伸缩缝C、E、F、Z、D、MZL、SSFB、TST等型号齐全：具体型号为伸缩缝GQF-C型[40.60.80]、GQF-F型[40.60.80]、GQF-E型[40.60.80]、GQF-Z型[40.60.80]、GQF-D型[40.60.80.160]桥梁伸缩缝、GQF-MZL[160.240]桥梁伸缩缝 SSFB[80.120.160.240]梳齿板伸缩缝、SSFB[80.120.160.240]桥梁伸缩装置、TST伸缩缝 单组式桥梁伸缩缝、多组式桥梁伸缩缝 XF，SGF系列桥梁伸缩缝 

GQF-C80型桥梁伸缩缝特性分析

排梁式伸缩缝的中梁与支撑梁固定连接，支撑梁在支撑箱

内可做滑移及小角度的转动运动，支撑梁的转动角度取决于承

压、压紧支撑块滑移面允许位移量及其所具有的转动空间，从结

构上考虑，排梁式结构不能满足桥梁的竖向、横向位移需要，可做

极小角度的扇形位移，但此位移不可作为伸缩缝设计及选用依

据。排梁式采用压缩弹簧式控制方式，其适应能力强，故障率低，

即使出现中梁个别地方卡死或阻力过大现象，也不会出现伸缩缝

损坏及影响整条缝的正常工作，在实际运用中发现，在伸缩量大于GQF-C80型桥梁伸缩缝特性分析

560 mm 时，由于受支撑梁滑移阻力不均，支撑梁需要的调整力增

大影响，原有的压缩弹簧调整能力有限，各中梁伸缩不均匀现象

更为严重。

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