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声屏障的吸声原理:声响进入多孔资料或惹起可弯曲变形的板振动后,声能转化为热能的效应,吸声是声波撞击到资料外表后能量丧失的征象。吸声能够低落室内声压级,描绘吸声的目标是吸声系数a,代表被吸取的声能与入射声能的比值。 实际上假如某种资料完整反射声响,那么它的a=0;假如某种资料将入射声能悉数吸取,那么它的a=1。究竟上,一切资料的a介于0和1之间,也便是不行能悉数反射,也不行能悉数吸取声波。 在氛围中流传与氛围质点因振动摩擦使声能转化为热能,惹起的声波随流传间隔增长逐步衰减的征象,称为氛围吸声;当声波入射多孔吸声资料时因为氛围的粘滞阻力,氛围与孔壁的振动摩擦,使相称一局部声能转化成热能而被吸取,称为资料吸声。任何资料对入射声能或多或少都有一些吸声才能,均匀吸声系数超越0.4的资料才称为吸声资料。 多孔吸声资料吸声频率的特征是:中高频吸声系数较大,低频吸声系数较小。

  在高速公路声屏障、铁路声屏障、轨道交通声屏障、高架桥等交通噪声防治声屏障工程中,比拟常用的吸声资料有金属类(如金属圆孔镀锌吸声板、泡沫铝、百叶窗铝板等金属吸声屏体)、水泥基(高强水泥复合吸声板、珍珠岩复合式吸声板、水泥木屑吸声板、轻质高强水泥吸隔音板等水泥基吸声屏体),另有玻璃钢吸声屏体等。

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