矿用架空人车配件固定抱索器

煤矿空乘人装置（以下简称乘人装置）是煤矿井下辅助运输设备，是煤矿斜井和平巷运送人员上下的用工具。它主要由驱动部分、托绳部分、乘人部分、尾轮部分、张紧部分及电控部分组成。具有运行安可靠、人员上下方便、操作简单、维修方便、动力消耗小、输送率、一次性投资低等特点。是一种的现代化矿山人员输送设备。工作原理：是一条闭合的运载索套在索道两端的驱动轮及迂回轮上，线路中间设有支架，支架上装有托索轮或压索轮组，随地形变化将运载索托起或压下，按一定间距将吊椅用抱索器固结在运载索上，驱动轮驱动运载索，带动吊椅实现运送乘客的目的，乘客上下车一般在站房前端，不允许乘客不下车迂回绕过驱动轮或终端轮。
使用规范：
1、安装固定抱索器时，采用扭矩扳手（扭矩≥30N.M）。
2、抱索器锁紧在钢丝绳上后，不允许产生任何情况下的滑动，抱索器的抗滑力不得小于吊椅总载荷（吊椅自重与乘人之和）或线路大变坡点沿绳索切线方向的分力的2倍。
3、为延长绳索的使用寿命，应不定期地移动抱索器的夹紧位置（向运行方向移动），移动距离不小于400mm。
当线路长度大于400m时，移动位置的间隔时间应相应缩短至200天左右。
4、钢丝绳在运行了一段时间后，直径会减小，长度会伸长。因此，应及时调整抱索器的夹紧力及张紧装置，调整重锤高度，使其时刻保持悬挂状态。（一周检查一次并调整）
5、索道在运行了一段时间后，驱动轮、尾轮及托轮的衬垫磨损到10mm后，及时更换，否则，抱索器及吊椅在经过时产生跳动和摆动甚至掉绳等现象。