适用于卡特发动机油泵C7喷油器增压阀

2024-01-22 08:55:10发布信息编号：13131625

公司：	莆田市中路通贸易有限公司
联系人：	鲍剑平(销售人员)
所在地：	福建 - 莆田,涵江区国欢镇都邠村郭曾238号
价格：	面议
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汽缸压缩压力不足，会使汽缸内温度过低，柴油难以燃烧而造成启动困难。具体原因:(1)进气门漏气或者是排气门漏气，气门及气门座密封环带处出现麻点、凹穴和烧损使气门漏气。检查气门组机件是否正常，重新修铰、研磨气门，恢复气门的密封性，调好气门间隙。(2)存在活塞环卡死或折断、磨损、安装对口等问题，检查活塞环的开口间隙及边间隙，清除积碳，更换活塞环，把活塞环的开口角度错开;活塞环胶结，失去弹性而折断，这时可用浸泡活塞环，并用木棒轻轻敲击，使其松动后拆下活塞环。(3)活塞与缸套配合，产生漏气。检查缸套、活塞的磨损情况，若磨损超限，应予更换。(4)汽缸垫被烧损而漏气，应用扭力扳手检查缸盖螺母扭紧力矩是否在254． 8 ～294 N·m 之间，更换汽缸垫，并按规定力矩拧紧汽缸盖螺栓。(5)喷油器安装座孔处漏气。故障一般常发生在新换缸盖或拆装喷油器之后，更换喷油器油嘴上的铜垫片，并正确安装。(6)气门杆卡死在气门导管中，主要是烧机油后产生积碳引起。这时应拆下气门杆，清除积碳，清洗后重新装配，时更换气门与气门导管。

2 燃油系产生故障

燃油系的燃油质量、雾化质量、喷油压力、喷油时刻等都对柴油机的启动性能产生影响。具体原因有:(1)低压油路流不畅或者柴油中含过多水分或存在渗水。油路中各管路接头贴合不严、松动或垫片失效，而产生漏油故障;油路中有空气，产生气阻;油路中有水分。输油泵不供油或供油量不足。(3)供油提前角度不对。(4)油量拉杆卡死在停止供油位置;调节齿圈与调节齿杆卡死;柱塞卡死在停止供油位置。此时应拆卸、ENEGK po@china-lutong.net检查是否有污物卡住，用干净的柴油清洗;检查配合件是否有损伤、毛刺，予以修整。(5)喷油泵不供油或供油不正常。应拆卸维修或更换新偶件，并在喷油泵试验台上进行调校。(6)喷油器不喷油或喷油很少、压力太低、雾化。

3 启动转速低

柴油机启动要求曲轴必须达到转速要求，如果起动系统所发出的启动转速过低，柴油机将无法启动。具体原因:电路接触，接头松弛;蓄电池电量不足;启动电动机功率下降;启动电动机故障。

检查排除方法:检查启动装置工作是否正常，线路各连接点是否紧密牢固，拧紧各连接桩头或线头，时打磨修复接线柱，使导线接触;给蓄电池充电;排除启动电动机故障;拆下启动电动机，用细砂纸打磨整流子;碳刷架弹簧弹力不足，应予更换。

4 配气机构故障

配气机构的故障多是由进、排气门开闭时间不合理引起的。主要有:(1)曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、调速齿轮记号刻错;装配时齿轮记号对错;凸轮轴齿轮装反;曲轴齿轮滚键;曲轴轴颈 30 mm 超差。对此，应根据情况，分别排除。(2)气门间隙过大或过小，应调整到正常值，S1100 柴油机进气门间隙为 0. 3 ～ 0. 4 mm，排气门间隙为 0. 4 ～0. 5 mm。(3)气门推杆未装入气门挺柱的凹坑内，或是由于调整螺钉螺母未拧紧，调整螺钉松脱后气门推杆脱落，使配气机构动作不正常而导致柴油机不能启动。这时应拆下缸盖罩检查，重新拧紧调整螺钉、螺母。(4)气门摇臂咬死，使摇臂不能正常工作，这种故障通常发生在更换新的摇臂衬套及摇臂轴后，现象是柴油机突然停车后就不能启动。这时应拆下摇臂座部件，修复咬伤的摇臂轴，或更换新摇臂轴和衬套。

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