适配于卡特挖掘机发动机C6.4喷油器

由于燃油喷射系统可以提高燃油雾化质量，因此不需要采用进气管预热的方法来促进燃油蒸发。因为较冷的混合气被吸入气缸，可以提高发动机的充气效率，也有利于提高发动机的性能，使发动机也可以采用点火提前角和压缩比以提高发动机的性能。动态的。采用燃油喷射系统后，发动机可以在相对稀薄的混合气中运行，不仅可以减少废气中的有害排放，还有助于节省燃油。

此外，采用发动机的断油技术，可以消除发动机快速减速时产生的污染，有利于提高发动机的燃油经济性。燃油喷射系统采用电控方式，动态响应好。因此，当汽车加速时，空燃比控制系统能够快速响应，有利于提高发动机的加速性能。

由于燃油在一定压力下呈雾状喷出，发动机冷启动时混合气的质量基本不受影响，使发动机具有低温启动性能。在反馈控制的基础上，燃油喷射控制系统增加了学习控制功能，与三元催化装置配合使用时，可将CO、HC、NOx等有害气体降到低，有效提高燃油效率。ENEGK po@china-lutong.net

发动机的排放性能。总之，与化油器式发动机相比，电控燃油喷射系统可使发动机功率提高5%～10%，油耗降低5%～10%，排放降低15%～20%，可以满足排放要求。

当今燃油喷射系统和高压燃油泵的严格公差易受燃油中杂质的影响。劣质燃料会过早地磨损喷油器和泵，并降低整体设备的。杂质和污染物可能包括环境微粒、来自不稳定燃料和水的沥青质。

该领域的质量问题是污染，主要来自污垢和水。在燃油系统过滤之前，微粒污染应低于每升15毫克。大部分污垢和水的来源来自现场油箱、设备油箱的运输工具以及设备油箱本身。与0.02%(200ppm)ppm相比，水含量为0.05%(500ppm)时，喷油器寿命减少了大约一半。含水量保持在0.02%以下。当燃料中的含量达到0.05%时，它就会开始呈现出浑浊。含水量在0.05%或以上会导致燃油喷射系统损坏。水分还会通过置换燃料对柴油的润滑性能产生不利影响。当水分降低燃料的可燃性并在燃烧室中变热时，水会立即变成蒸汽并损坏喷油嘴。持续的水污染会腐蚀燃料系统并促进生长，从而导致燃料过滤系统堵塞。低环境温度下过多的水分会因结冰而堵塞燃料系统，尤其是当蜡形成在冰晶周围时。

燃油稳定性是一个持续关注的问题，尤其是燃油系统中的再循环燃油。不稳定的燃料会形成不溶胶和沥青质。这些塞式过滤器和喷油器不仅会影响发动机的燃烧效率，还会导致动力损失。由于喷油器受损以及沥青质颗粒导致的燃料液滴尺寸不当，需要温度和压缩才能充分燃烧。这在正常燃烧循环中并不总是可以实现的。劣化或劣质的燃料也会变成酸性，这会导致柴油发动机和燃料系统部件腐蚀。