飞机场钢筋网围界焊接技术要求

  飞机场钢筋网围界对保障飞机起飞免受非法干扰，确保运行安全起着非常重要的作用。由于机场周界控制长度从近十公里到几十公里，并受气候、天气、地理环境等影响非常明显，这些对围界安防设施的安全防范作用的有效发挥都提出了较大的挑战。机场钢筋网围界通常整体高度2.5米，宽度3米，立柱采用60×60方管或圆管，网片采用4.0-6.0mm低碳钢丝焊接，网孔一般为50×100mm，50×200mm。

  为了保证质量，飞机场钢筋网围界焊接技术应符合相关的标准和规范。焊接均匀、牢固，焊缝应该平整、无裂纹、无气孔等缺陷。焊接点与网格之间的连接应该牢固，不得出现松动或者脱落的情况。焊接点的尺寸和间距应该符合设计要求，以确保围界网的整体强度和稳定性。

机场周边环境复杂，钢筋网容易受到氧化、腐蚀等因素的影响。因此，焊接工艺使用的是二氧化碳保护焊简称二保焊，该工艺采用低碳钢丝和低合金高强度钢各种大型钢结构焊接。特点是生产焊接效率高，不易变形，焊接强度高。

  机场作为一个重要的交通枢纽，其周边的设施应该具有良好的形象。焊接点应该平整、无明显的瑕疵，焊缝应该均匀、一致，不得有明显的凹凸不平或者焊渣残留等问题。焊接点的颜色应该与围界网的颜色相匹配，以保持整体的美观性。还要考虑机场钢筋网围界的稳定性，焊接点应该经过充分的热处理，以提高焊接点的强度和硬度。焊接点的连接应该牢固，不得出现松动或者脱落的情况。焊接点的尺寸和间距应该符合设计要求，以确保围界网的整体强度和稳定性。

  在制作机场钢筋网围界时，应该严格控制焊接质量，确保焊接效果达到要求。只有达到要求，才能保证围界网的安全性和使用寿命。