承接井下综采5S042-0102链轮轴组的做新与维修

承接井下综采5S042-0102链轮轴组的做新与维修

链轮体修复过程中存在技术、工艺难题，主要从以下几方面解决克服：

1、修复前链轮体齿部热处理状态为中碳调质淬火状态，属难焊接钢种。为防止裂纹、剥落出现，选用淬火钢专用焊丝作为过渡层，焊前通过有效的工艺方法与基体焊接，为后序焊接做准备。

2、熔覆堆焊技术是一种新的表面强化技术，已在许多重要领域获得工业应用，一是提供优良的耐磨、耐蚀层，二是对关键的失效部位进行修复和强化，恢复其功能且性能提高，硬度可达HRC50-57。我们针对此情况，在链轮齿面工作部位熔覆高硬高耐磨合金，获得呈冶金结合的熔覆层，进行合金强化处理，效果显著。

刮板输送机链轮组件采用稀油润滑的方式稀油润滑有利于轴承的润滑和冷却，用的时间长，维护方便，链轮组件密封失效是漏油的主要原因，链轮组件密封失效主要有以下几个原因。

(1)运输和安装导致密封失效，刮板输送机链轮轴承座为薄壁套零件，链轮组件在运输和安装过程中，如果装卸不当就会导致密封失效而漏油。

(2)受工作环境的影响，链轮组件基本上是在煤泥里工作，煤粉有一定的腐蚀性和流动性。链轮与轴承座的旋转充满煤粉，浮封腔的金属唇口磨损，O形圈发生塑性变形，失去了弹性而失效。

(3)受密封结构形式的影响，浮动油封由2个外形相同的耐磨金属密封环、O形圈及带有支撑腔的零件组成，密封环作旋转运动时，接触的端面形成密封面，由于轴承及各零件存在着尺寸误差，轴承样本给出的轴承宽度尺寸控制公差为-0.508～+0.711mm，轴向尺寸相差超过1mm。不同批次的密封环和O形圈性能并不相同，也有一定差异，致使密封接触面的压力变化很大，不易控制，密封环接触面很难形成稳定油膜。为防止初期链轮组件的泄漏，不得不增加压力，密封环磨损及O形圈老化加速造成泄漏。