6.1类危险品从上海港拼箱到韩国釜山具体细节但考虑到

危险品出口到韩国拼箱釜山港BUSAN,另外一个是仁川港INCHON。

危险品不管拼箱到哪个港口都是有最小方要求的，到韩国也不例外。

上海危险品拼箱到釜山港最小方要求是2CBM，上海危险品拼箱到仁川港最小方要求是3CBM

同样是韩国为什么釜山最小方要求2方，仁川却要求3方呢？主要是因为去釜山的货物相对去仁川的货物要多一些。

最小方要求是市场决定的，不是海关决定的。危险品拼箱有很多限制，很多货物不能拼箱，要么就是和其他类别相互冲突，导致不能拼箱。

一般来说普货到釜山或者是仁川港都是直达的。但是危险品拼箱不一样，危险品拼箱很多时候到仁川港需要从釜山中转过去。

危险品货物需要是危险品包装，包装上面需要有UN标识，托盘建议使用免熏蒸的，使用实木托盘的话上面一定要有IPPC章，不然是很麻烦的。

去韩国的船公司有很多，有很多韩国的小船公司，不太出名的，主要做做韩国线的也有很多，比如东映海运，南星海运等等，

比较大点的是现代商船和高丽海运，目前韩国比较大的船公司。天敬海运和新海丰去韩国的船期也是挺多的。