供应十堰480千瓦德国奔驰柴油发电机组

 MTU的2000系列是目前柴油发动机。它是一种超前的设计，分别装备了电子管理系统MDEC(2000系列)，该电子管理系统改变了传统高压油泵的概念，类似于“高级轿车”上的电喷（一个缸对应一个电喷泵）。电子管理系统，即相当于在德国奔驰2000系列发动机上装了一个工业电脑，并有很多传感器通过许多电缆联接至电脑上，而电脑中的模块是出厂前固化的，以确保在不同的环境、不同的工况下，都能给出一个电喷量：喷油压力、喷油量、喷油角度、喷油的开启和关闭时间。电子管理系统从表面上看,有两个明显的优点：一是使得德国奔驰柴油发动机成为目前世界上油耗低的发动机。

 由于MTU柴油机拥有V型汽缸、电子喷油、燃油共轨、双涡轮增压器以及电子管理系统,在高原地区省油效果更加明显,较国产同功率的柴油发动机省油30%以上。

 MTU性能特点: (1)省油  (2)大修周期长  (3)环保  (4)***服务  (5)特殊材料的使用  MTU采用特质整体灰色合金铸铁制造曲柄、曲轴和连杆机构，***增强机构运行强度，在降低噪声和震动的同时，减少维护***，延长机组大修周期。且使得整机的体积以及重量较其他品牌发动机有很强的***。此外，MTU设计独立的活塞头，并使其具备两个进气阀和两个出气阀，不仅可承受极高的活塞压力，同时确保发动机具有低油耗、低排放和低维护***的优良特性。

节能环保:采用独特的电控单体喷油泵，配合气缸内直喷，排放优于德国TA Luft标准，电子智能管理，油耗更低，率先突破200g/KWh的瓶颈。(4000型:率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统精确控制下，喷射更加精准，燃烧更加充分，油耗更低) 。性能优良:运行稳定，振动小，燃油消耗率机油消耗率低，运行寿命长，大修期长，噪音低。

奔驰柴油发电机组480千瓦技术参数

柴油发电机组型号

MTU-480GF

常用功率 480KW 备用功率 520KW

额定频率 50HZ 额定电流 864A

稳态电压调整率 ≤±1% 稳态频率调整率 ≤5%

瞬态电压调整率 ≤(-15～+20)% 瞬态频率调整率 ≤＋10%～－7%

电压稳定时间 ≤1S 频率恢复时间 ≤5S

电压波动率 ≤0.5% 频率波动率 ≤0.5%

调速方式 电子调速 启动电压 24 V

功率因数 0.8 接口类型 SAE3/11.5

重量 3850kg 外形尺寸（长*宽*高） 3230×1660×2040