公司: | 莆田市中路通贸易有限公司 |
联系人: | 鲍剑平(销售人员) |
所在地: | 福建 - 莆田,涵江区国欢镇都邠村郭曾238号 |
价格: | 面议 |
联系: | 微信:Lutong13386901285
电话:0594-3600039 手机:13386901285 |
适用于日产喷油器阀组件厂家DLLA139P2598
遇此情况必须将柱塞副放入柴油中浸泡一段时间,然后转动并反复抽动柱塞使其互相研磨,直至柱塞副转动灵活,并仔细清洗后方可装配使用。
按柱塞排列方式,柱塞泵可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵。轴向柱塞泵柱塞的轴线和传动轴的轴线平行,而径向柱塞泵柱塞的轴线和传动轴的轴线垂直。不论何种形式,其基本原理相同。 柱塞做往复运动时,柱塞套中腔体体积周期性变化。KUU GK当腔体增大时,内部压力小于外界,单向阀1关闭,单向阀2开启,燃油由其进入腔体;当腔体变小时,内部压力大于外界,单向阀2关闭,单向阀1开启,燃油由其排出腔体。燃油吸人、排出的过程不断重复就完成了燃油的输送。 柴油机共轨喷油系统有一个共同的特点,适用于日产喷油器阀组件厂家DLLA139P2598,就是有一个共同的高压燃油蓄势器,称为共轨。高压供油泵只负责向这个蓄势器提供高压燃油,不负责控制燃油定量和喷油定时。治理燃油压力和向各个气缸输送燃油的任务通过共轨完成。这样,燃油喷射过程可以不受压力产生和燃油输送过程的牵制;燃油定量控制和喷油定时控制可以更为灵活和自由。
修理包 |
0 445 120 265 DLLA148P2221 F00RJ01727 |
喷油器 | LR032067 |
油嘴 | DLLA139P887 |
压力传感器 | 28357705 |
喷油器 | 0 432 191 268 |
喷油器 | 095000-5500 |
喷油器 |
095000-5504 8-97367552-0 |
卡特3406发动机上修理包 | 3406修理包 |
喷油器 |
095000-9780 23670-51030 |
喷油器 | EJBR033010D |
油嘴 |
DLLA148P2221 0 433 172 221 |
修理包 |
0 445 120 224 DLLA152P1819 F00RJ01692 |
油泵总成 |
0 445 020 007 5801382396 |
缓冲出油阀 缓冲出油阀是将传统的出油阀设计成上下两个部分,上部是一个用于卸载的凸缘,下部则是出油阀锥体和用于缓冲的凸缘,两凸缘与导向孔之间均有间隙,上下凸缘同时起作用。在出油阀落座之前卸载凸缘进入导向孔之后的这段时间内,阀体腔内的燃油处于一定程度的密封状态,燃油的排泄只能通过上下两个凸缘的间隙进行,这就减缓了出油阀的落座速度缓和了喷射后期的压力波动,有利于防止二次喷射及穴蚀的产生。
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