恩施工具钢锌合金硬度测试

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恒载荷的应力腐蚀试验慢应变速率试验

慢应变速率试验(SSRT)，是在一定环境中将拉伸试件放入特制的慢应变速率试验机中,以恒定不变的相当缓慢的应变速度通过试验机十字头位移而把载荷施加到试件以强化应变状态来加速SCC过程的发生和发展。被检测汽车零件经磁化后，容易产生一些剩磁，因此必须进行退磁.磁力探伤采用的铁粉可用2～5μm的氧化铁粉，但也可以调配成氧化铁悬浮液，将视磁粉更加灵敏。(Ps:1L的变压器油或低黏度的柴油或煤油中加入20～30g的氧化铁粉。)二.渗透探伤利用渗透探伤中荧光渗透的特性，利用黑光灯照射使荧光物质发光显现零件表面缺陷。渗透荧光探伤的检测汽车零件的基础原理因此荧光粉对于光的特性，当黑光灯照射时，每个分子都吸收一定的光能。首先，在零件表面涂上一层荧光乳化液，使得它渗透裂纹中去，经一段时间以后，洗去零件表面荧光液，但此时缺陷内仍保留有荧光液，在黑光灯的照射下而发光显现，从而确定缺陷的位置、形状和大小。以下是荧光渗透检测的基础流程：1.检测前需要对被检测汽车零件表面进行清洗，去除油污、锈斑，然后对零件进行烘干处理，使得水分蒸发后便于渗透。