电池出口要符合运输条件

重要通知：即日起深圳湾海关同其他关区一样，严查属于第9类危险货物的电池，单个电池电量大于20WH，电池组大于100WH，则判定为危险货物，如不是，需提供鉴定报告证明。危险货物需提供危包证和使用危险品车辆运输，未使用危险品车辆的将联合交通部门处罚运输8-20万，无危包证海关处罚企业10万以下/单。

以上通知属实！具体视个体情况处罚不同！
电池出口，比较热销，关务人员都很想知道，是不是所有的电池都是危险品？哪些电池要按危险品申报？

我们一起来了解一下，什么是危险货物？常见的危险品有哪些？

根据《危险货物品名表》(GB12268-2012)、《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2012)等规定，危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。

危险货物包括联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》（TDG，又称桔皮书）明确的物质和物品以及《全球化学品统一分类和标签制度》（GHS，又称紫皮书）定义的危险化学品。

生活中除了危险化学品外，还有很多危险货物：农药、消毒液、免洗洗手液、消毒湿巾、锂电池、铅酸电池、火柴、香水甚至安全气囊等都是危险货物。

那么，是不是只要是电池都是危险品？如何判定电池是否需要按危险品申报？

电池的品种很多，并不是所有的电池都属于危险品，单颗电池芯大于20Wh，电池组大于100Wh，属于危险品的可能性很高，若企业根据电池的成分参数和出货包装信息，认为不属于危险品的，企业可提交由具备资质的实验室出具的危险品运输鉴定报告来确认。

危险品空运、海运是否都需要危包证？货物内置有锂电池是否属于危险货物？
需要，只是空运、海运检查的内容不一样；要看锂电池的规格，和货物本身的出货包装情况，建议先做第三方鉴定报告，依据鉴定结果来判断。