船用保温钉 镀锌船用碰钉制造方法 阔成提供

保温碰钉的构造很简单是通过钉子和锁片盖帽三个部分组成的，A钉子是由不锈钢或者碳钢镀锌加工而成的，锁片是经过镀锌板材告诉冲压而成的。碰钉适用于造船及外墙保温固定玻璃棉用的钉子，直径3mm和5mm,长度30---350mm不等，因其碰焊在钢板上，所以业界称之为碰钉，每根碰钉全螺纹设计。船用保温钉焊钉是一种船上用来固定保温材料的焊钉，通过电容放电焊机焊接钉子到船体需要保温位置金属表面，把保温材料安装已焊接好的钉子上面，用自锁帽片固定好保温材料，后折弯，剪断多余的钉尖部分，或者盖帽锁在上来达到一个保护作用。

现在保温钉市场上的保温钉 基本都是一体的了， 使用方便。同时新的标准158-2004也已执行 新的标准是:单个保温钉承载力；》0.8KN 　导热系数 》0.0045　锚固钉的外盘 》56MM 　　现在能够到达这一标准的有很多，知名的（长江以北）；德国慧鱼，福思特，天津欧文斯，美坚利，史耐克,北京博瑞特等。 　　外墙保温钉的布置。挤塑板外墙外保温系统锚固件安装数量；1－10层平均5个/㎡，11-20层平均7个/平米21－26层9个/㎡。任何面积大于0.1㎡单块扳必须加锚固件，数量视形状及现场情况而定；在阳角、檐口下、孔洞边缘四周，应增加锚固件的密度，其距离不大于300㎜，距基层边缘不小于60mm公司宗旨；用户第一信誉第一质量第一.