耐磨损 PA46 TW371 荷兰DSM

耐磨损 PA46 TW371 荷兰DSM 

材料名称 聚合物

DSM进口PA46 TW250F6用于USB系列产品

DSM进口含铁氟龙PA46 TW271B3超级耐磨

原装进口PA46+PTFE CF30 TW271B6

耐磨PA46  TW271F6J10含铁氟系列

耐磨PA46 TW271F6J10   含铁氟系列

耐磨PA46 TW272B6含铁氟系列

耐磨PA46 TW275F6樟木头发货

耐磨PA46 TW278F10含铁氟系列

抗冲击聚酰胺PA46TW300

PA46 TW341 超强的耐热性

PA46 TW341-B  

进口阻燃 TW350   PA46 FR(17)

供应增强聚酰胺PA46TW363

批发聚酰胺PA46TW371

聚酰胺PA46 TW441高温尼龙料

工程塑料在真正改变动力总成部件的性质方面有巨大潜能。这对

制造商和司机有利。目前，我们的工程热塑性材料顺应了包括降

低磨耗、减轻重量和高耐热性能（发动机小型化的结果）等的各

种发展趋势。

燃料经济性的竞争氛围*高涨。减少碳排放不仅有利于地球，

而且随着世界各地不断推出关于二氧化碳的惩罚和奖励机制，它

还对制造商有好处。

发动机小型化（例如，从 2 升变为 1 升）是实现此目标的一个

主要方式。降速（发动机以较低的转速运作）是另一种方式。

在这两种情况下，Stanyl® 聚酰胺 46 等热塑性材料是用于替代

金属的理想选择，因为它能够在发动机舱应用的*高温下发挥

性能。事实上，经证明，小型涡轮增压发动机通常在超过 200°C 的温度下运作。