求购scr存在的问题

1.SCR技术存在的问题。SCR存在着催化剂失活、HN3逃逸以及催化剂失活等问题，而SNCR主要存在着以下几个方面的问题：一是对氮的利用率低，要实现还原NOX的目的，必然需要使用大量的氮。从而容易引起剩余的氮逃逸，氨的逃逸还会进一步引起环境污染并形成氨盐堵塞或者腐蚀下游的设备;二是产生的N2O会引起温室效应，大量研究表面，使用尿素作为催化剂产生的N2O要远远超过使用氨作催化剂的量;三是若控制不当，使用尿素作还原剂可以形成较多的一氧化碳的排放，其原因为低温尿素容易喷入炉膛中的高温气流引起淬冷效应，导致燃烧终端，从而增加了一氧化碳的排放量。四是当锅炉过热器的温度超过800℃时在炉膛位置喷入低温尿素溶液，会阻碍炽热煤炭的进一步燃烧，引起飞灰，碳的燃烧率降低。五是喷孔水冷壁出现腐蚀，在SNCR喷射系统中，喷射器主要采用炉侧厂使用的高压蒸汽作为雾化介质，当雾化蒸汽的压力达到0.6-0.9MPa,喷射头之前用螺纹进行连接，而喷射器靠近喷头位置有尿素液间断滴落，当尿素液滴落到喷射器下方的水冷壁上会形成连续的液膜，再加上炉内的温度较高，液膜中水分蒸发尿素分解出的甲氨含量也升高，并继续腐蚀水冷管，终导致其泄漏[3]。

2.燃煤脱硝改造过程中的注意事项。对燃煤电厂锅炉实施脱硝改造过程中，通常将改造的重点放在了脱硝率上。由于空气的分层燃烧改造技术所得到的脱硝率很大程度上跟主燃区中的化学当量存在一定关系，低氮燃烧技术和OFA技术常常是通过减小主燃区中的空燃比来实现脱硝的目的，然而这种方法产生的后果是一氧化碳和飞灰中未燃碳的含量增加。因此，笔者认为在对锅炉脱硝改造是应该将重点放在如何在脱硝的同时还能够控制好可燃物的排放。另外由于主燃区燃烧是否完全会对SNCR的性能产生很大影响，从主燃区释放的一氧化碳，若质量分数大于1×10-4时会显着降低SCNR的脱硝率，因此在同时对燃烧进行改造和加装SNCR系统的时候，还注意OFA的设计，采取有效错减少在SNCR温度窗口中一氧化碳的含量，从而大程度保证脱硝效果[4]。在役机组NOX减排进行改造过程中要特别注意改造的顺序以及主机和辅机之间的协同改造，主要包含两个方面：一是改造低氮燃烧器，优化低氮燃烧方式以及改善SCR和SNCR脱硝技术的经济性问题;二是在造过程中还应该注重除尘器改造、引风机、空气预热器等有关的辅助系统改造问题。

3.跟主机设备协同改造策略存在的问题分析。在对跟主机设备协同改造时应该对早期燃烧器的技术和经济性进行比较，若早期燃烧器更换成NOX后明显降低，但是提高了燃烧的效率，由于改造费用为一次性费用支出，再加上运行和维护的成本比例不高，针对这种情况笔者认为应该更换。

4.辅助设备协同改造存在的问题分析。在进行SCR设备改造过程中，还应该对空预冷端和引风机进行改造，但是随着新标准的提出对烟尘的排放标准提出了更高的要求，个别电厂需要对布袋或者电袋复合式除尘器实施改造，这时由于系统总阻力增加，则还需要对引风机进行相应改造，笔者认为可以根据辅助设备具体情况提前准备好规划方案，从而避免因不协调造成需对设备进行二次改造。但是由于当前对NOX排放的具体标准还不够健全，再加上在招标选型过程中存在技术问题，导致部分设计参数的选择不够严谨，缺乏统一性，另外在招标过程中也容易导致SCNR改造按照低价中标方式总包，针对反应器风速以及催化剂用量之间的比等等关键参数缺乏具体的技术要求。