碳纤维电池箱体成型工艺

　　电池箱体是新能源汽车动力电池的承载件，一般安装在车体下部，主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。传统的车用电池箱体采用钢板、铝合金等材料铸造，然后对表面进行喷涂处理。而碳纤维具有较高的比强度，并且其还具有优良的耐蚀性和阻燃性，因而在性能方面是传统金属材质电池箱体的理想替代品。

　　无锡威盛新材料科技有限公司拥有碳纤维复合材料改性研发、碳纤维汽车零部件制造等系列化的操作经验，在车用电池箱体的制造工艺上，采用了适合批量生产的热压罐工艺。首先根据电池箱容积尺寸制作阴模，再对预浸料的铺层进行设计，最外层使用3k碳纤维预浸料，其余铺层根据箱体的厚度和荷载承受力，确定剩余单向预浸料的铺层层数，在模具内完成铺料后，通过密封条、真空泵等抽真空，再放入热压罐加热固化，待冷却后脱模，对需要开孔和切割的部位进行精加工，以方便安装金属接头与车体结构相连接。金属紧固件与电池箱体的连接可以采用预埋入和胶粘两种方式，一般通过预埋入的深度能控制连接处对拉伸强度的承受力。为提高产品安全系数，威盛新材出品的所有碳纤维电池箱体还必须通过包括火烧、震动、冲击等相关测试。

　　无锡威盛新材料科技有限公司是一家以碳纤维为主的高性能纤维增强复合材料改性研发及轨道交通、汽车工业、航空军工、机器人、医疗器械等先进装备零部件开发制造的民营科技企业。公司拥有一支技术过硬、创新高效、经验丰富的纤维增强复合材料技术开发团队，并于2016年初受邀入驻无锡市科技企业孵化器，受政府重点扶植。

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