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发动机配件：汽油泵、柴油泵、滤清器、机油泵、油嘴、油管、油泵正时齿轮、气缸盖、排气管、曲轴,连杆、凸轮轴、发动机总成（电脑板）、进排气歧管、水泵、风扇、散热器、节温器、凸轮轴瓦、连杆总成、飞轮、齿圈、液压挺杆、三元催化器、油箱、水箱、涨紧轮、传感器、空气流量计制动配件：刹车片、刹车蹄、刹车鼓、刹车盘、刹车大力古、制动器总成、制动总泵、制动踏板总成、制动分泵、ABS-ECU（电脑板）控制器、（电器系列）：起动机、发电机、电机、雨刮电机、组合开关、点火线圈、点火器、传感器、调节器、分电器、线束、汽车仪表、保险丝（盒）、玻璃升降器、车门打气泵。底盘配件：减震器、三角臂、离合器,、钢圈、半轴、半轴套管、轮毂、轮壳、主销轴、弹簧、后桥总成、后桥壳、下摇臂、前桥总成、转向盘、转向管柱、转向助力器、转向助力泵、球头 拉杆、左右横拉杆。车身内饰件：前大灯、尾灯、雾灯、转向灯、前嘴、前机盖、 遮阳板、头枕、驾驶室、车标、格栅、车门限位器、顶盖、天窗、拉手、干燥器、仪表板、锁芯、后视镜、雨刮连动杆、空调、引擎盖、安全气囊 、玻璃、车门 、挡泥板、雨刮架、空调面板、中网、雨刮片、鼓风机、压缩机、安全带、冷凝器、蒸发器、加热器、车窗、铰链。

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质量保证：在收购旧车的的时候，我们通常会选择3年左右的车，里程在十万公里以内的，成色相对较好，质量有保证.；因为国外的车很便宜，但是人工很贵，所以老外换车很频繁，事故之后一般直接换车而不会选择修车。由于国外的路况很好，油品也比国内好，而老外做事情非常认真，所以他们对车辆的保养是非常好的，拆车件的质量和品相值得信赖，例如发动机跟国内一年车基本没什么两样。