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为什么快递小哥不愿意把邮件“送上楼”­

每到你打开电脑正准备工作的时候，

每到你在吃饭打算休息的时候。

每到你衣服脱光光打算洗澡的时候。

电话响了：下来取快递！！

这个时候就会气急败坏地发出一声呐喊:

为什么快递员不把邮件送上楼？

（前几天小编看到这个段子，突然发现很有普及的意义，凡是做过快递员的都有深刻的体会，这个问题其实几乎天天都有人问，就是有那么多人不理解。）

大家好，我是一名普通的快递人，主要负责送快递和基层客户的营销。晚上七八点拖着条狗命回来之后，也偶尔上上网，发现很多网友不明白为什么快递员不愿意把邮件送“上楼”，搞到我们的上帝必须下楼去取，忍受难以忍受之苦。

小编发现很多人会拿快递和大街上的跑腿公司，外卖，家具城，或者物流公司相比，然后得出结论：快递小哥总是无理由拒绝上门投递，所以快递公司的服务很差。大部分的客户都抱怨认为快递应该投递到户，而不是让客户自己下楼去取，作为资深的快递逼哥也就只能呵呵了。

一

我们先来这么一个假设：一位快递小哥送一件快递上楼，首先要停好交通工具，一般是三轮车，或者汽车（邮政和顺丰都以汽车为主）。投递员花2分钟停好车并通知客户下楼取快递。客户拒绝要求送上楼。

快递员锁好车，然后通过门禁，乘坐电梯，抵达你家门口，客户验收，签字。如果一趟顺利的话，作为资深快递逼哥，也至少需要5分钟，加上原来停车2分钟，一共是7分钟。

这个还不包括客户不接电话，忙音，寻找栋楼，找电梯口，整理单据等一系列动作。快递这个行业，平均每天工作10个小时是家常便饭，一个小时不到9个，10个小时不休息，也就一天90个。按照1.5元/件投递费计算，那快递小哥一天工作十个小时，收入还不到100元？油钱、保险钱、维修钱、摩托车损耗还要自己承担。。随叫随到。 承接济南到朔州各地整车、零担、搬家搬厂、大件运输业务。拥有自备车及股合作车上百辆。严格的车辆检查和完善的保障服务让车辆安全运行。其实，快递员送件不上楼这个问题和暴雨天打不到出租车本质相同。暴雨天出车，报酬小于潜在的车损风险成本。快递员送件的报酬少，小于上楼送件的时间成本和潜在的丢失风险成本。如果收入小于所付出的劳动，必然懈怠。

以前，998能游新马泰，五天四夜。比自己去的机票+酒店还便宜，旅行社还管饭。但是，骂声四起啊，什么奸商，坏蛋，骗子，总领大家去购物！总领大家去购物！好吧，现在奸商就认怂了，998没有了，纯玩新马泰，6998，不打折！

所以，同样的道理，快递也基本分为两种，一是航空件，绝大部分是投递到户，这个就相当于新马泰的纯玩团，不打折！比如顺丰，邮政EMS，因为这两个快递公司的网点是直营，所以价格贵。

二是陆运件，基本都是不投递到户的，大部分属于自提件，就相当于998游新马泰，现在圆通、申通、中通、汇通、韵达、天天，都是加盟，层层加盟，层层承包，网点老板和快递员之间，属于承包关系。快递员为了能赚钱，争分夺秒的投，因为投的越多，钱就越多。

三

那么，问题出在哪里？

一是薪酬体系，分配制度，激励政策不健全。如果送一个件儿提成10块钱，那个快递小哥不会兴高采烈满脸堆欢的给您送上去，恨不得临走的时候再帮您带一袋垃圾下去。

二是恶性竞争，相互压价。买家压价卖家，卖家压价快递公司，快递公司压价快递员，最后快递员能给买家什么服务？事实上，快递公司的恶性竞争已经到了发指的程度。淘宝上的巨鳄，发件价格低的离谱，日均发一百件的，快递费可以低到3.5元每件。淘宝上9块9包邮的东西比比皆是。一共9.9元，去掉卖家的利润、快递公司的利润、快递网点的利润，我们快递小哥能得到多少？

三是快递价格不透明。现在快递市场的价格，也是五花八门，加盟制的网点老板和快递员之间约定一个发件底价，然后快递员面对客户叫价，完全做主，看脸要价。有些网点只要有货，哪怕亏也发，至少有货总比没货好，一年的加盟费的成本是固定开支。市场上，价格相对稳定的，就是邮政和顺丰，但是这两家公司可以根据每个月的发件量，计算折扣比例，这个叫协议价，但大部分的电商老板很难承受这个价格。因为邮政和顺丰的价格不只贵一点点，是贵几条街。有些喷子肯定又会瞎BB了，邮政为什么要和顺丰放在一起，邮政也不贵啊，这里小编就要给大家普及一下了，邮政和邮政EMS是两个公司，他们的产品包括：特快标准件，快递包裹，普通包裹，挂号信。我这里指的是特快标准件。

四

没有这些良莠不齐的快递，就绝对没有网上购物的今天。站在马云，刘强东背后的，不仅是千千万万的女人，还有千千万万的快递小哥，深入到每一栋写字楼，深入到三线、四线城市，县镇乡村。

所以，在没有到万不得已的情况下，不要投诉快递小哥，也不要投诉快递公司，尤其是投诉到邮政管理局。guojiaji的投诉，都是上千的罚款起步。投诉到快递公司总部，都是上百起步，这些罚款最终还是落在了我们快递小哥的身上。

五

为什么快递小哥不把邮件送上楼，问题看似简单，外表看是职业道德问题，其实恰恰是一个经济学问题。中国快递业和中国制造业一样，陷入低价低质的怪圈。快递的中转环节，运输能力都很NB了，但是最后一公里却始终没解决好。其实，快递大多非常忙，但凡条件允许，体力尚存，他更希望送上去，而不是等客户磨磨蹭蹭的下来取，前者更，速度掌握在自己手中。回归题主的问题，无论你出于什么动机，就是想让快递员上楼，那就说：我脚脖子崴了，不能动。如果你是女生，还有必杀技：哎呀，人家刚洗完澡，还没穿衣服呢，你上来吧。 挂断电话，查10个数，你就能听见敲门声了。