埃索蓄电池经销商

电池型号   额定电压（V）容量（Ah)

  外观尺寸  

型号    （V）(AH)长宽 高 

NP24-12    12 24 166 126 174

NP38-12    12 38 197 166 174

NP40-12    12 40 197 166 174

NP65-12    12 65 350 166 179

NP100-12   12 100 407 174 209

NP120-12   12 120 407 174 233

NP150-12   12 150 484 170 240

NP200-12   12 200 522 240 216

NP250-12   12 250 520 268 220

EXOR蓄电池、JYC蓄电池、金悦诚蓄电池、信源蓄电池、V-TRUST蓄电池、KOZAR蓄电池、BOCARI宝加利蓄电池。蓄电池有限公司通过了ISO9001 : 2008 质量管理体系认证，ISO14001 : 2004 环境管理体系认证，GB/T（OHSAS）职业健康安全管理体系认证，同时获得金太阳认证、欧盟CE认证、泰尔认证、位于省城府东街的一家品牌电动自行车销售商也表示，往年卖1800元的车，目前的售价大概是2300元。虽然电池的价格降下来了，但由于今年各种原材料的价格都在涨，电动自行车跌价的可能性不大。美国UL认证等证书。其中金悦诚JYC蓄 电池产品，在十一五期间，我们对电动汽车持续给予支持，整个支持的经费是11亿人民币，而带动当地政府、风险投资大概是100亿人民币，整个的投资大概是 110亿人民币。在关键零部件支持的力度在不断的加强，在十一五的时候，我们整个的零部件的支持力度达到了34%。因过硬的产品质量在全球都享有盛誉。蓄 电池有限公司投资巨资建造的具有世界先进水平的，占地面积达 余 平方米的现代化生产基地，引进国内外先进设备和仪器，组建成了多条全自动化监控生产线，中国为了应对汽车产业的发展，尤其是能源的快速增长的态势，在汽车 的产业方面做了比较大的基础研发的规划和项目，尤其是在863项目里面做出了规划，作出了燃料电池、混合动力、纯电动汽车作为电池、电机、电控的三衡。采 用国际先进的 VRLA-EF 环保工艺，无工业污水排放，真正实现环保时代蓄电池工业化的可持续发展的高标准要求；埃索蓄电池杭 州新能源出租汽车公司一位工作人员说，一开始由杭州市电力局牵头、众泰和万向等相关企业参与的调查无法达成一致，目前杭州市政府已经委托给一家第三方机 构，该机构将邀请全国这一领域的专家赴杭州会诊。陈全世也将于本月25日左右去杭州参与调查。根据目前了解到的情况，他判断基本上就是电池连线出了问题。 年产规模达205MKWH，现已畅销世界100多个国家及地区。

、 安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好：放电电压平稳这个表里面列出了主要的动力电池生产企业的产能，包括投资的规划。这是截止到09年给发改委调研的数据。目前来说好多企业投资的金额比这个产量还要大。，放电平台平缓。

3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，厂家供货量增加无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。

4、 耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，根据目前透露出来的《节能和新能源汽车产业发展规划》，中国计划到 2020年新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一，其中以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为代表的新能源汽车保有量达到500万辆，以不插电式混合动力 汽车为代表的节能汽车年销量年产销量达到1500万辆。业内人士表示，中央财政未来十年要在新能源汽车上投资1000亿元，加上地方政府和企业的配套资 金，总规模将超万亿元。无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好：25摄氏度，这个表里面列出了主要的动力电池生产企业的产能，包括投 资的规划。这是截止到09年给发改委调研的数据。目前来说好多企业投资的金额比这个产量还要大。完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该 电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.

6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏 液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.

7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

适用范围:UPS电源,直流电源,发电机,可延续供电设备等.

适用领域:金融系统,邮电,交通,税务,电力,企事业单位,工业等等方面. 

EXOR(埃索)蓄电池产品特点：

产品结构：多元合金板栅涂膏式正负极板，天津市英莱德蓄电池有限公司于1996年投产，生产能力为5000只/年。这家企业于2005年4月办理环保审批手续，现场检查时发现，大气污染物处理设施未经环保部门批准擅自闲置。腐蚀速度低，循环寿命长。

放电性能好：放电电压平稳，同时在材料方面，我们也提出了863内部测试用的相应测试规程。这是做的一些针对纯电动车、plug-in的关键零部件以及电 池方面的机构，包括一汽、东风、北方汽车研究所的检测中心进行动力电池的评价工作。在里面还有一些动力电池标准化的机构来进行电池的标准制订，包括ISO 的交流和衔接。这里面有中国汽车研究中心、包括天津的研究所分别牵头、制订动力电池相关的标准和相应的规范要求，是有这两个机构来做的。同时这两个机构也 分别对口ISO和IEC相应的标准组织。放电平台平缓。

耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，锂电池将成为未来趋势无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，埃索蓄电池服务器专用蓄电池这是用在纯电动车的具体测试结果，这是几家不同的产品，后他们的测试结果。这些数据是截止到08年的，2010年的正在测试中，测试结果应该比现在有一个比较大幅度的提升。开路电压正常。

耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），铅酸蓄电池降价了恢复容 量在75%以上。

耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，埃索蓄电池服务器专用蓄电池目前由工信部牵头制订中国节能新能源汽车国家的规划，在这个规划中的重点就是汽车的电动化，我们会以混电动作为中国汽车产业的支持重点，优先支持它，进行相应的研发和产业化的工作。同时在汽车的节能技术方面也会给予相应的支持。容量维持率在上 90%以。

耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA 放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，电信、电动车行业的高速增长，我国铅蓄电池处在一个“爆炸式”增长期。2010年，我国已成为世界上 大的铅蓄电池生产国。但是，目前铅蓄电池行业仍属于粗放型发展，企业数量过多，规模普遍过小，存在大量的低水平重复建设。由于缺乏相关规范和行业自律，大 量无环保设施、无资质企业存在，污染问题十分严重。无外观变形。

长寿命、高容量、优越的抗过放电能力：采用特殊的六元合金板栅，先进的专利技术极板设计，严格控制的装配压力，充分保证长寿命3-15 年的设计，安永全球汽车市场合伙人杰夫·汉宁(Jeff Henning)表示，2011年是全球汽车厂商电动车技术在全球主要市场开始接受真正的终端客户反馈测试的一年，给消费者的第一印象会形成，这将是影响 行业发展的长期不稳定因素。故电池循环性能卓越，高深放电恢复性强，能量密度更高。

进口的品质稳定的安全阀，动作可靠，无论是从哪个角度来说，动力电池都有比较好的前景，不是说它目前没有问题，它面临着比较大的问题。比如说它的成本问 题、安全性的问题、一致性的问题，一致性的问题就是跟它的循环寿命结合在一起，这三个方面都要给予足够的重视，必须达到相应的产业要求，对于它的推动才会 有比较大的优势，在里面能够把动力电池的产业推动起来。抗老化、抗酸性能力强，以上4家企业已被市、区两级环保部门依法查处关停，另有1家企业天津西青区 耐久蓄电池厂在此次专项行动中自行关闭。确保电池内部的压力在安全的范围之内。