400千瓦德国奔驰柴油发电机组

    奔驰柴油发电机组，又称MTU柴油发电机组，MTU是德国戴姆勒·克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分,是世界上顶尖的重载柴油机制造公司,在全球享有高荣誉。一百多年来一直作为同行业高品质的杰出代表,其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商，MTU以领先的技术、高可靠性的产品及一流的服务而闻名于世。在全球军用市场上，MTU一度以80%的份额独占鳌头.2000年，德国MTU公司与美国底特律公司正式合并，从而使MTU公司成为世界上发动机技术先进、功率范围较大的发动机供应商，进一步确立了行业中的领跑者地位。

奔驰柴油发电机组主要特性

1、结构设计合理，采用模块化结构设计、检修方便；

2、发动机的适应性强，在海拔达到400m，环境温度达到40°C时，无须做功率修正；极为出色的发动机负载响应特性；

3、极为出色的燃油经济性，燃油消耗率和机油消耗率低，指标可达到190 ～200g/Kwh，运行费用低；

4、极为出色的废气排放指标，NOx值< 2000mg/m；低颗粒排放 ，可满足所有排放标准；

5、大修间隔时间长，可达24000小时；（注：一般国产机组为8000小时，日本美国机组为12000小时）；

6、优质机油的换油间隔时间达到 1000小时，可24小时运行；

7、无启动冒白烟现象；低噪音、低振动；体积比功率及重量比功率指标优秀。

8、具有自诊断功能的电子管理系统。

MTU奔驰问世的2000系列发动机的***性体现在以下3个方面: 

1）***完善的发动机电子管理系统 – MDEC系统 

2）***完善的燃油喷射系统 – 电子燃油喷射系统 

3）***完善的涡轮增压技术和冷却技术 – 顺序涡轮增压器和双回路冷却水循环系统

机组特点

维修维护方便:水冷四冲程，90°V型气缸排列，涡轮增压中冷，采用湿式可换式缸套，一缸一盖，干式排气歧管，便于维护。

智能化运行:采用专用的ADEC电子管理系统，可提供精确的数字式电子调速功能，机身关键部位设置数据采集点，实现故障自诊断及自动显示，机组运行智能化，CAN总线技术。(4000型:低载荷时，机组自动转入半缸工作状态)。

高运转可靠性:采用3气环铝合金活塞结构，活塞顶环使用耐磨铸铁，气门座镶圈结构，延长使用寿命，活塞喷油冷却，有效解决冷却散热，机组运转更加可靠。

节能环保:采用独特的电控单体喷油泵，配合气缸内直喷，排放优于德国TA Luft标准，电子智能管理，油耗更低，率先突破200g/KWh的瓶颈。(4000型:率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统精确控制下，喷射更加精准，燃烧更加充分，油耗更低) 。

性能优良:运行稳定，振动小，燃油消耗率机油消耗率低，运行寿命长，大修期长，噪音低。